| Перевезення може здійснюватися власним або орендованим транспортом. Засоби визначаються кошторисним розрахунком на підставі розділу проекту "Організація будівництва". При визначенні витрат на перевезення працівників автотранспортом до місця роботи і назад необхідно враховувати наступне: • Тривалість будівництва • Кількість працівників, що підлягають перевезенню • Плановане число виходів працівника протягом року • Середньорічну планову вироблення одного працівника, зайнятого на будівельно-монтажних роботах • Пасажиромісткість автотранспорту • Коефіцієнт використання пасажиромісткості автомобіля або автобуса, обумовлений неоднократностью чисельності перевезених по даному маршруту працівників пасажиромісткості
автомобіля, а так само невиходу на роботу з різних причин. Приймається в межах 0.85-0.95 • Час перебування транспорту в розпорядженні будівельної організації з моменту виходу автобуса або автомобіля, обладнаного для перевезення людей, з гаража до моменту повернення на стоянку за вирахуванням часу обідньої перерви і відпочинку водія (при погодинній оплаті) • Коефіцієнт, що враховує підвищення тарифів у період бездоріжжя при перевезенні працівників по грунтових дорогах, встановлюваний органами місцевого управління (при оплаті по тарифах на автоперевезення) • Плату за автомобілі - годину і за кілометр пробігу автобуса або автомобіля, обладнаного для перевезення людей, • Загальний пробіг транспорту в нічні зміни, вихідні та святкові дні.
На зазначені витрати не нараховуються накладні витрати і планові накопичення. Дані витрати включаються до граф 7 та 8 зведених кошторисних розрахунків і кошторисів. • Витрати, пов'язані зі здійсненням робіт вахтовим методом. Відповідно до пункту Методичних вказівок з визначення вартості будівельної продукції на території Російської Федерації МДС (81 ¬ 1.99)" витрати, пов'язані зі здійсненням робіт вахтовим методом (за винятком вахтової надбавки до зарплати) визначаються розрахунками на основі ПОС.
| 
